5%割引

ヤマハインバーター発電機 EF5500iSDE（5.5kVA）

商品管理番号	Q8YYSKH00018
メーカー・ブランド	ヤマハ発動機マリン

内訳	販売価格（単価 × 入数）	注文数
基本送料銀行振込,クレジットカード決済 EF5500iSDE 品番 Q8Y-YSK-H00-018 希望価格(税別) 568,000円配送サイズ 50 割引率５％割引	販売価格（単価 × 入数） 539,600円(税込593,560円) （539,600円 × 1個）	注文数追加済 0 在庫メーカー取り寄せ注文可能数最小 1 最大 5

※税込価格は目安です。最終的な消費税額は税抜合計額から計算されるため、変動する場合があります。

EF5500iSDE

5.5kVA 防音型インバータ発電機

インバータ

単相100V/200Vの同時出力を実現。
定格出力：5.5kVA [50Hz/60Hz]

EF5500iSDE

インバータ発電機のフラッグシップモデルを語るに相応しい、洗練されたフォルムと充実の機能。

複数人での持ち運びに最適なツインバーと大型４輪キャスター
前面と後面のサービスリッドはボルト２本で取り外しができ、整備頻度の高いキャブレターやエアクリーナーのアクセス、オイル交換などが簡単に行えます。

大出力に加え、
単相100V/200V同時出力を実現

ヤマハインバータ発電機で最高定格出力5.5kVAを達成。^※1さらに単相100V/200V同時出力を可能にし、エアコンディショナーや電子レンジ、冷蔵庫、電磁調理器など多様な電気製品の同時使用範囲を高め、^※2業務はもとよりレジャーや非常時の家庭・事務所用バックアップ電源としての高い実用性を追求しました。 ※1 2008年11月1日現在
※2 実際の消費電力は電気（電動）機器メーカーにお問い合わせください。

静粛性・ロングラン、
軽量コンパクト

エンジン回転数を1/4負荷時で2,600rpm、定格負荷時で3,400rpmの間で負荷レベルに合わせて調節・出力するエコノミーコンロトールを採用。大容量燃料タンクとの相乗効果で低燃費を実現し、連続運転13.3時間（1/4負荷時）／5.1時間（定格負荷時）という長時間運転を達成。さらにエンジンと大型マフラーにより、58dBA（1/4負荷時）／64dBA（定格負荷時）の高い静粛性を、また、樹脂製パーツの採用やリコイルスターターの廃止などにより、軽量、コンパクトなボディを実現しました。

可搬性の向上

ボディーの両側面に、積み下しに便利な上下２本（下部はキャスターの車軸）のツインバーと、移動に便利なロック機能付き大型4輪キャスターを標準装備し、可搬性を考慮しました。

良質な電気の供給

交流出力の生成には、インバーター方式を採用。PWM（パルス幅変調）制御で良質な電気供給を実現。マイコン制御や、コンピューター内蔵製品などへの使用も可能にしています。

機能性を高めた各種装備

セルスターターに加え、寒暖差に左右されない始動性を実現する電子オートチョークを採用。電源には多様な電子機器の使用を可能にする単相100V/200V同時出力コンセント（ツイストロック機能付き）を新採用。そのほか視認性を高めた新タイプの燃料ゲージをはじめ、一面集中コントロールパネルには使用電力を確認できるLEDのパワーメーター、運転積算時間を表示するデジタルアワーメーターなど各種機能を織り込むとともに、エンジンの損傷を防止するオイル量警告システム＆ランプなどを集約しました。

環境にやさしい設計

世界でもっとも厳しいとされる米国・カリフォルニア州のCARB TierIIIをはじめ、日本のLEMA排出ガス規制に対応するなどの環境対策を行っています。

取扱説明書ダウンロード

EF5500iSDE購入時に付属している取扱説明書を、PDFファイルでダウンロードできます。
購入後の緊急メンテナンスや購入前のご検討にお役立てください。

取扱説明書ダウンロード　PDF(1.99MB)

仕様諸元

名　称			EF5500iSDE
形　式			多極回転界磁形
電圧調整方式			インバータ式
励磁方式			自己励磁式（磁石式）
力　率			1.0
電圧変動率（整定）			3％以下
周波数変動率（整定）			0.1％以下
発電機	交流	定格周波数	50Hz/60Hz （切替式）
		定格出力	5.5KVA (5,500VA)
		定格電圧	100V/200V
		定格電流	55.0A/27.5A
	直流	定格電圧	-
	直流	定格電流	-
装備	駆動方式		エンジン直結
	交流コンセント		15A(100V用)×2個 30A(100V用)×1個 30A(100V/200V用)×1個
	交流過電流保護装置		電子式
	直流コンセント		-
	直流過電流保護装置		-
エンジン	エンジン種類		空冷4ストローク、ガソリンエンジン（単気筒ＯＨＶ）
	調速機形式		電子制御式
	冷却方式		強制空冷式
	点火方式		TCI
	スパークプラグ		NGK- BPR4ES
	プラグギャップ		0.7~0.8mm
	エアークリーナー方式		半湿式　（ウレタンフォーム）
	総排気量		357mL(357cc)
	使用燃料		無鉛ガソリン（自動車用レギュラーガソリン）
	潤滑方式		強制飛沫式
	エンジンオイル		API分類SE級エンジンオイル（SAE 10W-30)
	エンジンオイル規定量		1.3L
	始動方式		セルモーター式
燃料タンク容量（赤レベル）			17.0L
連続運転時間（赤レベル） *1			約13.3~5.0時間（1/4負荷 *2 ~定格負荷）
乾燥重量			97Kg（バッテリー含む）
全長x全幅ｘ全高			780x616x692mm
騒音レベル		LwA　3/4負荷 *3	93dB
騒音レベル		7m　1/4負荷~定格負荷 *4	58~64dB(A)
バッテリー			GSユアサ/YTX20L-BS

※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。
*1：連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。
*2：エコノミーコントロールON時。
*3：ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
*4：エコノミーコントロールON時、機測7m、4方向の算術平均値。